記者黃駿騏／桃園報導

為改善蘆竹區中正北路段及鄰近桃園交流道系統交通壅塞問題，桃園市政府完成多項交通工程改善措施，29日會同市議員劉勝全進行現場會勘。改善工程將中正北路原4車道擴增為6車道，同時在中正北路、南竹路交通樞紐路口，劃設左轉彎專用道，並視實際車流量比例，調整交通號誌秒數，改善蘆竹區聯外交通之順暢，並為完工後的捷運交通系統，超前佈署做好萬全的配套準備。

市議員劉勝全指出，蘆竹區設戶籍人口數約有17萬人，加上流動人口已超過20萬人，其中百分之65的設籍人口集中在南崁地區，而中正北路又為南崁往返桃園、大竹及山腳地區最為重要之交通要道，且為捷運綠線G13站之預定地，捷運施工期間道路寬度縮減，再加上安全圍籬，使得平時龐大的車流量更顯得雍擠不堪，造成中正北路的交通流量不堪負荷。

桃園市議員劉全會同市府工程人員進中正北路道路工程改善會勘。

為解決該處交通問題，劉勝全議員針對中正路與忠孝東路口左轉彎專用道之交通工程提出質疑，並與交通部公路總局第一養護工程處中壢工務段、桃園市政府交通局及蘆竹警察分局等單位，進行現地會勘，決議取消左轉專用道，再輔以多項配套措施，增加直行車的路口流速，從而疏緩臺4線的交通壓力。

劉勝全表示，今年初，提出中正北路交通工程改善建議，先是和捷工局溝通工地圍籬內縮，再由養工處進行道路拓寬，同時與交通局協調，適當調整交通號誌秒數及道路標線重劃，將原來的4車道擴充為6車道，並於樞紐路口劃設左轉彎專用車道，左轉綠燈時間由原來的1分鐘減為30秒。

改善蘆竹區中正北路段及鄰近桃園交流道系統交通壅塞問題，桃園市政府完成多項交通工程改善措施。

劉勝全指出，由於中正北路交通工程改善計畫牽涉層面甚廣，交通局亦有多方考量。111年曾於議會正式提案，交通局也在8月同意先行試辦，於交通離峰時段調整左轉號誌秒數，並由捷工局委派三名義交人員執行交通疏導工作。試辦至今，成效良好，也驗證此一改善計畫，確實可行。

劉勝全說，早在110年就不斷和市府各局處協調溝通，努力為蘆竹的交通問題找到最佳解決方案。感謝市府各局處的努力和高度配合，這些改善工程原訂於113年底才會完工，如今提早於完成嘉惠附近居民及用路人值得肯定。

改善蘆竹區中正北路段及鄰近桃園交流道系統交通壅塞問題，桃園市政府完成多項交通工程改善措施。

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