話說《Crown》乃是Toyota頂級房車代表作，亦是在日本人心目中，Crown不只是豪華房車的象徵，更具備歷史性的意義，意思就是此車乃是許多人的夢想與目標，即便在四門房車已日漸式微的今日，Crown依然是指標性車款，因此Toyota集團不只將Crown獨立出來成為一個特殊的豪華品牌來經營，地位與象徵絕對不低於Lexus，更特殊的乃是2022年7月Crown大改款，為了順應時勢和局勢，Crown已非昔日單純的大型豪華四門房車，而是一口氣推出四款全新車型，但車身長度仍維持4.9米大格局。Crown Sports：造型類似保時捷Taycan的中大型五門掀背設計，定位是SUV，但是車身高度僅為CUV，並未超過1.6米，車長則是4.7米，非主流設定！Crown Sedan：造型很流線、很簡潔、很科技的四門房車，算是房車本家的延伸，為的就是維持皇冠純正血統與命脈。Crown Crossover：就是大型五門斜背車款，類似Audi A7的外型，但車身尺碼更接近昔日BMW 5系列GT那種高大格局，比一般房車略高，但是依然維持高度運動氣息，台灣要賣的就是這一款，畢竟四門房車在台灣真的不吃香，沾上休旅車的邊比較好賣。但是《Crown》說穿了就只是日本人的昔日神話故事，跟台灣沒有太大關係，所以Crown導入台灣只能以視覺、豪華、配備、價格取勝，搞「造神運動」就太不實際了，因此初期導入Crown Crossover剛好，Crown Sports顯得不太正統。Crown Estate：就是以Crown Crossover為基礎改造而來的跨界旅行車，但與其說是一輛旅行車，不如說更像一輛SUV，因為車身高度已經達到1620mm，比Crossover的1540mm顯然高出許多，定位成Estate「旅行車」有點硬ㄠ的感覺！

整體而言，Crown進軍全球市場的主力還是Crown Crossover，這也是最早發表的新世代皇冠，其它車款都是後來再追加、陸續發表的車型。但原本說好的Crown Crossover將於2022年12月發表，但顯然有許多技術上與疫情上的阻礙，加上全新世代Lexus RX、非常重要的國產商用車Town Ace也都搶著在2022年底發表，因此Crown Crossover被迫延宕至農曆春節過後才能發表，並不意外。然而近期已捕獲野生Crown Crossover新車款偽裝照片，根據初步研判，Crown Crossover頂規版有4眼式矩陣頭燈、米色內裝、雙12.3吋螢幕、JBL音響、21吋鋁圈、雙色車身、抬頭顯示器、中文化界面、線傳排檔、通風加熱座椅、電調座椅記憶裝置等。還有，Crown的動力規格乃是比照Lexus RX頂規辦理，因此具有較入門的2.5 Hybrid與高性能2.4T Hybrid等動力系統，千萬不要小看Crown！但重點是價格希望不要比照Lexus RX來辦理就好，畢竟台灣多數人都不認識Crown這頂來自日本的皇冠，不在價格方面讓一般消費者有點希望，又怎麼有機會戴上皇冠呢？