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高雄「換U」公共自行車使用大增 台南堅持什麼?
勁報
發布於 3 天前

【勁報記者杜忠聰/臺南報導】台南T-Bike站點少、系統無法接軌其他縣市,造成市民與觀光客大不便。台南市長候選人謝龍介22日點出問題後,立即在網路論壇PTT引發熱議,許多在地年輕人跟學生大吐苦水。謝龍介今天進一步提出,高雄市CityBike原本營運長達10年,在改為U-Bike系統後,使用人次大幅提升,還被評為「近十年高雄最有感建設」,再度證明,因為黃偉哲市長缺乏魄力,耽誤台南市發展。

謝龍介提出,只要公共自行車的站點多,願意騎的人就會多,台南只有78站,借還車都不容易,黃市長執政近四年,不只不具遠見,還無法體察市民需求,更沒有將系統由T-Bike轉換為U-Bike的魄力。謝龍介指出,近年國旅大爆發,台南是各縣市民眾出遊首選,火車站周邊機車行林立,還是有許多遊客抱怨租不到車,公共自行車就是最佳替代方案。

謝龍介感嘆,同樣是大眾運輸不夠發達的城市,嘉義、新竹縣市都因為公共自行車規劃完善、站點便捷,民眾滿意度高,台南市身為直轄市,卻連人家的車尾燈都看不到,T-Bike使用人次從2018年以後,已經連續3年下滑。

謝龍介再度強調,體察市民與遊客需要,上任後會將公共自行車全面轉換為U-Bike系統,並大幅增加租賃站點,打造環保、友善的騎乘環境。

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