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中國隔離車翻覆27死 網崩潰:「清零政策」害死人
TEEPR
發布於 2 年前
為了杜絕新冠疫情,中國政府會將確診者集中管制,嚴格採取「清零政策」,怎料此舉卻鬧出多條人命。
圖片來源/微博、推特,下同
根據
《詩華日報》
報導,貴州黔運集團有限公司一輛名為「抗疫轉運徵用車」的隔離轉運車,
18
日凌晨
0
點
10
分自運岩區出發,準備前往黔南州荔波縣隔離酒店進行集中隔離,車上
45
人為運岩區的涉疫人員,另有司機員與隨車工作人員各
1
名,總共
47
人。
凌晨
2
點
40
分左右,車輛經過黔南州三荔高速公路
32
公里處時,意外側翻進路旁深溝,造成
27
人死亡、
20
人受傷。對此,黔南州三都縣公安局僅提及「發生車禍」,強調「有關部門已緊急趕往現場處置」,對於事故發生原因、乘客身分絕口不提。
事後,官方間接鬆口,立刻引起輿論撻罰,包括「清零重於人命」等等,「貴州高速事故車輛為隔離轉運車」更衝上微博熱搜,達到破億次的點閱量,但沒多久,相關文章和留言都「被消失」,僅留下部分報導和評論。
一名罹難者家屬指出,父母每天都不出門,在家做核酸檢測 (
PCR
) ,接連
10
幾天都是陰性,卻在
17
日深夜收到政府通知,要他們備好衣服、前往隔壁市隔離,隨後搭上這輛「死亡巴士」;一名知情者透露,當時司機穿上整套防護衣,且為了防止互相傳染,車上沒開空調,深夜駕駛已非常疲勞,空氣又不流通,發生事故的機率自然提高。
消息曝光後,中國網友都怒不可遏,紛紛痛批「
27
條人命是清零的代價,為了實現社會面清零,根本不把老百姓當人」、「隔離大巴翻車遇難人數
27
人,整個貴陽都陽了也不至於有
27
人死亡,這防疫政策要害死多少人?」、「你不關注、我也不關注,大家都不關注,那麼總有一天,我們也會坐上這輛車,不是這輛車就是那輛車」、「為什麼要把人載到
200
公里外的地方隔離?隔離車輛怎麼會載滿人?大巴士凌晨
2
至
5
點不是禁止上路運行嗎?」
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