▲大改款QX60已修正昔日偏軟的懸吊,能兼顧操控與舒適需求,駕馭風格向歐系車看齊。QX60已於9月6日在台發表,正式售價風尚款265萬、旗艦款279萬元非常有誠意,亦切合市場需求,而且旗艦版配備完整又奢華,相較日係、歐系競爭對手便宜50萬元以上太超值!此外全新 QX60更祭出了時下流行的「六人座」選配套件(旗艦版專屬),加價20萬元,即可享受六人座便利舒適機能,以及高級真皮菱格紋座椅與內裝,再加上黑色頂篷與雙色車身外觀,沒錯,真的有高人一等的感受!
▲新一代QX60提供「月雲藍」新車色,有別於傳統的藍色與灰色,視覺效果相當特殊。 ▲六人座加價20萬元,頂篷改成黑色,質感明顯提升絕對值得,第三排乘客可以從中央走道進出,不需要折疊座椅,除非太胖...為何要有「六人座」機能?
為何要選配QX60 六人座?如果沒有七人乘載需求,六人座確實比較舒適,第二排座椅擁有可調式中央扶手,置物空間也更大更實用,第三排乘客進出時可以直接穿越中央走道,並不需要折收座椅,除非身材過胖「卡肉」就沒輒了!此外,高質感雙色內裝「賞心悅目」也是重點項目。接下來要闡述一個重點,那就是配備的「存在」不代表絕對舒適與便利,QX60並非花拳繡腿,而是禁得起真槍實彈的戰場驗證。
以第三排乘客進出便利性而言,QX60的「一鍵釋放第二排座椅」的設計相當實用,雖然不是Infiniti的專利與專屬配備,其它七人座SUV也都有類似設計,但不可否認QX60之設計相當便利,加上按鍵屬於電磁閥設計(非單純機械式開關)操作上更為快速且省力,此外第二排座椅就算安裝了兒童安全座椅依然可以操作不受限制。再者,QX60第三排座椅也可以安裝兒童安全座椅,左側有ISOFIX功能,右側只能使用安全帶固定。
▲第二排座椅椅背和側面都有電磁開關,輕按後座椅自動前傾,省力且迅速,復原則是以手動方式推回去。絕對涼爽舒適直達第三排!
根據經驗,歐系七人座SUV容易出現空調系統不夠涼爽的問題,但是在試駕QX60當天,即便天氣極為炎熱,而且是萬里無雲的大晴天,但後座空調則是吹到「冷颼颼」直喊不要不要的,只差沒有背脊發涼,畢竟民俗月已經過了!但在此並非述說鬼故事,
而是QX60將後座空調出風口經過優化設計,包括第二排與第三排座椅,通通移到天花板的二側,讓空調系統得以發揮最佳效益,所以不論您坐在那裡,只要是在QX60的座艙裡,需要擔心的絕對不是中暑而是感冒!需要準備的不是涼感內衣而是外套!此外,QX60的三區恆溫空調「精確度」就是高,即便是後座溫度控制也一樣精準,如果設定為21度就真的是攝氏21度,外頭大熱天、裡面是寒流!需要穿長袖或是外套。如果調整為25度就是舒適的攝氏25度,不需要隨著陽光強弱調來調去,恆溫就是恆溫,這一點日系車確實比歐系車強。
▲空調出風口分別在腳底與車頂二側,並涵蓋第三排座椅,所有乘客都能享受到涼颼颼的感覺,沒有虧待任何一位乘客!至於駕駛者最欣賞的配備,當屬雙前座「通風+按摩」功能(僅旗艦版),尤其是大熱天更能凸顯通風座椅的價值,而且不吵,即便開至最大風量也不容易聽到風扇的聲音,就算駕駛者背部有汗濕的黏膩不適感,依然可以藉由通風座椅換得乾爽舒適。至於按摩功能,雖然只有背部區域,很難達到深層按摩與通體舒暢的目的,但舒緩疲勞還算OK,當駕駛有點精神不濟時,按摩功能確實能發揮提神功效。最後來談談「寧靜」二字,QX60乃是軟硬兼施、雙管齊下的態勢,因此舒適寧靜絕對是此車的強項。首先「硬體」部分,QX60於N.V.H.工程方面相當用心,包含車體氣密性、紮實的隔音材料、引擎運轉精緻度,如排氣管調校與電子液壓引擎腳之應用,空調噪音也顯得輕微。為了達到更高的境界,
QX60前側窗採用厚實的雙層隔音玻璃,再搭配「軟體」新科技,就是反相聲波主動降噪技術(源自Bose之科技),有效降低風切聲與輪胎滾動等頻率固定的持續噪音,因此在QX60車室內會有種與世隔絕的寧靜感,同時提升了價值感。
▲隔音也是QX60的拿手好戲,適合長途旅行。其它進化還包括HUD抬頭顯示器(大型10.8吋)、手機無線充電、第二排遮陽簾(旗艦版)、電子廣角影像後視鏡、數位儀錶板、大型中央觸控螢幕(12.3吋)、第三排座椅電動上升、動力輔助可調式方向盤...,然而這些配備在豪華車款當中已漸漸普及,新一代QX60只能說是「補足」就不再贅述。至於其他豪華SUV引以為傲的10氣囊、環繞音響、抗菌空調、360度環景影像、智慧型四輪傳動,在QX60身上可說是如數家珍,但是競爭對手乃是售價高達350萬元的歐系七人座SUV,相較下279萬元的QX60無疑是佛系良品!如果真的要挑剔,QX60大概只缺「電子可調式避震器」,但個人並沒有這麼在意,畢竟QX60的舒適與操控性已有明顯進步,維持279萬元這美美的價格很OK,不需要再錦上添花了!
Infiniti QX60 規格表汽油引擎:3498cc V6 9AT 四驅自然進氣 缸內直噴 怠速自動啟閉最大馬力:295hp/6400rpm最大扭力:37.34kgm/4800rpm0~100km/h:8.6秒 / 極速:190km/h車身尺碼:5047×1918×1770mm軸距:2900mm / 重量:2105kg最短迴轉半徑:5.8m / 輪胎尺碼:255/50R20行李廂:411、1178、2135公升鋁合金懸吊:前麥佛遜、後多連桿售價:280萬元 / 能源局平均油耗:10.0km/L