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發掘女生珍貴Me Time!全新 Gogoro Delight「由她」設計  小編試騎很有感
匯流新聞網
發布於 5 天前

匯流新聞網CNEWS資料照片195220802a01

匯流新聞網記者李映萱、胡照鑫、張夢珊 / 台北報導

女性機車市場日益龐大,許多設計開始融入獨特的創意與巧思,由女性主導的Gogoro設計團隊發現,女性常在多個身分間變換角色,承攬了許多負擔,自己騎車的時候,反而是很珍貴的Me Time,因此針對女性車友呈現不只是「為她」設計,更是「由她」設計的全新車款。

團隊觀察到,女生騎車很常遇到下列幾個問題,例如車身太重不好牽車、紅綠燈踩不到地面等困擾,尤其是小隻女更能感同身受。過往機車市場對女性用車的想像,大多著重於外型可愛、車身輕量化等元素,但其實女性車主需要的細節尚未被滿足,最新發表的全新Gogoro Delight就想深入解決這些痛點。

為了感受最新車款想呈現的觀點,《CNEWS匯流新聞網》小編特別實際體驗各項設計轉化到騎士的感受。本身就是Gogoro共享機車的使用者,加上身邊車主朋友的分享,小編從Gogoro 1到Gogoro VIVA各代都騎乘過,這回體驗全新的Gogoro Delight,短時間內就發現不同之處。

身高150公分的小編,其實很能代表女性機車騎士,因為光是要把車子停進路邊的停車格,可能就是場挑戰,這次發現新車加入牽車模式,在馬達保持開啓時,只要長按下左方向燈鍵兩秒,車輛就會自動緩速前進,再也不用推車上斜坡,而且中柱立車比起Gogoro VIVA又更輕鬆了些,停車確實更輕鬆;至於牽車出來時,只要搭配Gogoro的倒車輔助鍵,在炎熱夏天更能展現優雅的一面,不至於還沒進辦公室就變狼狽。

其實,Gogoro設計團隊對於女性騎姿做了研究,因女性時常穿短褲及短裙,會盡量併攏雙膝避免走光,不如男性般豪邁,且女性通常會坐得比較靠前、雙腿也較彎曲,上身也會比較挺,方便操控以及確保視野;但也因為坐得比較前面,常發生膝蓋撞到車身導致瘀青,因此新車款加入車前防撞墊,達到膝蓋緩衝效果,騎乘時更安心。

對於新車的車身座墊高度下降到72.9公分,小編認為這個最有感!因為停下時幾乎不用再踮腳尖,搭配起步時的動力輸出更平穩、龍頭操控也更加輕巧省力,都讓騎乘感受持續加分;再加上一按就跳出的隱藏式置杯環架,讓一到盛夏就變成貼身好友的冰涼飲料杯,從此有了安心放置處。另外,收納方式也是女性著重的重點,這次看到包括巧納袋、弧形提袋掛勾、多功能晴雨置物盒與不鏽鋼前置物籃等配件推出,大大滿足收納控的女性。

還有,車廂標配偏中性的「白茶香調」香氛盒,車主每次打開車廂都能從嗅覺展開好心情。小編分享,有時候晚上騎車回家,打開坐墊時總是難以在光線不足的車廂內找到物品,這次一打開Gogoro Delight坐墊,U型環狀車廂燈隨即亮起,還有迎面而來的香氣,貼心感受洋溢心中,還笑說要開始認真思考換車計畫。

最後,對於擔心身處黑漆漆環境的女騎士而言,這款新車提供安心護送燈模式,在車子馬達熄火後,車燈可設定10秒到30秒的持續照明,讓女性車主對在暗處停車不再感到不安,完成旅程後可安心踏出下一步。小編認為,諸多細節累積起來,看到設計團隊的細膩心思,成就了一台現代女騎士理想中的電動二輪座駕。

照片來源:CNEWS記者胡照鑫攝

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