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實踐2050淨零路徑 桃園提出進化版減碳藍圖
台灣好新聞
發布於 8 天前

記者葉志成/桃園報導

副召集人李憲明副市長主持桃市府永續發展會111年度第1次委員會議。副召集人李憲明副市長主持桃市府永續發展會111年度第1次委員會議。


桃園市政府永續發展會111年度第1次委員會議於2日召開會議,由副召集人李憲明副市長主持會議,會中李副市長感謝委員們提供諸多建言與創新思維,讓桃園能一步步朝向永續發展的目標邁進。李副市長表示,自鄭文燦市長上任以來,於任內持續推動低碳城市、綠色城市、永續城市及智慧城市等施政措施,地方自願檢視報告(VLR) 2.0聚焦10大亮點讓大眾看見桃園在兼顧環境、社會及經濟等面向的政策成果,而面對2050年淨零碳的國家目標,桃園也積極推動第二期溫室氣體管制執行方案,透過市府機關與專家學者互動過程,能讓未來施政方向更為明確。

市府秘書長黃治峯表示,桃園於淨零碳排成果豐碩,2020年桃園市溫室氣體排放盤查結果為2929萬噸(淨排放),與2019年排放量相較降幅3.5%,這來自於市府各機關的努力,包含再生能源擴大建設,發展為北台灣太陽光電第一大城,今年即將營運的生質能中心,將會成為重點能源產能;產業燃料轉型,補助工商業鍋爐淘汰生煤燃料改燃天然氣等潔淨燃料,並引進低碳科技,給予轉型管道;綠運輸的環境,營造多據點公共自行車租賃站及車輛,也推動共享運具,加速淘汰二行程機車,擴大補助電動機車;綠建築與低碳生活,持續推動智慧綠建築,規範新建案符合綠建築規範,達到節能減碳效果,也給予宜居生活環境。各項綠能發展、工業轉型、綠色運輸、低碳生活等作為,使桃園減碳幅度逐年改善。

環保局長呂理德表示,面對國際趨勢淨零目標,並且呼應我國溫室氣體減量及管理法(即將更名為氣候變遷因應法)以及國家發展委員會所發佈的淨零路徑,桃園本次所提出的淨零路徑,以更具體的目標與策略,預計在2025年較基準年(2005年)減碳10%、2030年減碳40%、2050年達成淨零。

生質能中心。

生質能中心。

具體方案包含2025年所有公有建築汰換為節能設備、公路運具轉型電力化、推動工業轉型為零煤工業、發展虛擬電廠與儲能設備;2030年燃油公務車全數電動化、工業將燃煤逐步轉型零煤,預估減少60%排碳、推動多元綠能容量達到1,000MW以上、生態造林達到年碳匯2,500噸;2050年超過85%建築零碳排放、50%以上人本交通、90%以上工業為低碳排放,並實踐碳中和碳捕捉技術及運用。

研究發展考核委員會吳君婷主任委員表示,桃園市首次在2020年發布地方自願檢視報告(Voluntary Local Review, VLR),以城市永續發展為主軸兼顧「經濟成長」、「社會進步」及「環境保護」等3個面向,並聚焦9項核心目標。今年推出2.0版,基於桃園各項環境背景與條件,聚焦10大亮點,包含防疫、消防安全、多元文化、社會住宅、地方創生、文化資產、教育、公園運動、永續環境與淨零碳排。

最後,李憲明副市長也提到桃園的淨零路徑不會流於口號,而是由市府團隊與各方專家學者共同建構出的藍圖,證實桃園於減碳政策決心,未來將落實執行5年為1期的溫室氣體管制執行方案,過程中也將反覆檢討修正,期望讓桃園市從綠色城市轉型為零碳城市。

新屋區第8公墓採用綠能停車棚架方式。

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