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桃園溫室氣體排放創新低 較升格前下降逾16%
桃園電子報
發布於 1 個月前

桃園市溫室氣體排放量再創新低,最新一次碳盤查數據顯示,2020年桃園市的溫室氣體排放量為2929.7萬噸,較2014年升格前下降16.75%,已低於2005年基準值水準。環保局長呂理德表示,該數據證實桃園減碳政策的決心,桃園由再生能源擴大建設,發展為北台灣太陽光電第一大城,今(2022)年即將營運的生質能中心,將會成為重點能源產能;產業燃料轉型,補助工商業鍋爐淘汰生煤燃料改燃天然氣等潔淨燃料,並引進低碳科技,給予轉型管道;綠運輸的環境,營造多據點公共自行車租賃站及車輛,也推動共享運具,加速淘汰二行程機車,擴大補助電動機車;綠建築與低碳生活,持續推動智慧綠建築,規範新建案符合綠建築規範,達到節能減碳效果,也給予宜居生活環境,邁向2050淨零目標。

桃園市擴大補助電動機車。圖:環保局提供

市長鄭文燦表示,自他上任以來,就積極推行低碳城市政策,並於2016年制定並施行「桃園市發展低碳綠色城市自治條例」,是北台灣第一個落實低碳自治條例的城市,更是全國第一個將具體執行政策入法的城市,從產業到生活,納入各項低碳措施,並不斷擴增條文內涵,求新求變,翻轉桃園。他進一步提到,該條例中納入特色條文,例如寺廟設置空氣污染物細懸浮微粒(PM2.5)自動監測預警設備,並公告相關配套措施,2018年領先全國推動幼兒園,以二氧化碳監測室內環境品質,給予優質幼兒學習環境;期間不斷求新求變,經歷2次修法,納入循環經濟概念,制定再生粒料規範、提升低污染運具友善環境、增訂用電大戶設置綠能設備之罰則,以及提倡重複性使用之容器,並強化管理廢棄物及運輸途徑,也是六都第1個實施1次性容器減量之城市。

今年3/24鄭文燦在「2022 SDGs 國際論壇」分享桃園淨零政策。圖:環保局提供

鄭文燦表示,面對國際趨勢淨零目標,桃園已擬訂淨零策略,並於今年3月24日「2022 SDGs 國際論壇」同步分享桃園淨零路徑,規劃於2025年將50%機關學校老舊設備汰換、捷運第2階段通車,發展生質能及生態造林;2030年燃油公務車全數電動化;於工業將燃煤逐步轉型零煤,預估減少60%排碳,並設置綠能容量1000MW以上;2050年超過85%建築零碳排放、超過50%以人為本的交通環境、90%以上工業為低碳排放,並實踐碳中和碳捕捉技術及運用。

環保局指出,桃園落實低碳自治條例,期間持續針對國內外趨勢,不斷精進調整,目前也正統整市府各單位前瞻修法規劃,未來也將持續關注氣候變遷法修法進度,將淨零目標入法,審慎評估及後續配套措施,讓淨零不再是口號,而是具體化實踐,所擬訂策略應嚴之以對,最終才能達到零碳城市。

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