還記得和宇倫的初次見面,是在 Ford 福特位在宜蘭的展銷中心當中,在當時,這位說話慢條斯理的銷售顧問分享了他從機械工程轉職,進入銷售的人生故事。如今,這位逐步邁入中年的成熟男子,已經轉戰豪華市場、於裕賓 Mercedes-Benz 展示服務中心就職。到底這中間有何故事?宇倫的心態轉折又是如何?就讓筆者來為大家揭開這神秘面紗。
回首宇倫在福特多年來的銷售過往,他感到心滿意足,「我結識了好多客戶,也因而累積了不少人脈,當然,我也很感謝這個環境所給我的一切。只是,天下哪有不散的宴席,在相同環境待久了,你會看清一些事情,我自己本身也不畏懼改變。時間到了、緣份來了,就決定試著往更高處探索看看。」
回首今年 1 月 3 日,正好是宇倫正式轉調,相當然爾,這其中肯定會有與以往在國產品牌完全截然不同的銷售文化。「對我來說,最大的不同在於產品線的複雜度,Mercedes-Benz 旗下的產品線,下至小車上至尺寸碩大的商旅車型均有提供,而這也讓我需要花費心力在熟悉每一款產品上。」
這就是我印象中的宇倫,有許多銷售顧問覺得,準備好話術、應對方法後,就可以憑藉自己認為的銷售魅力來彌補產品中的不足,但時過境遷,消費者在進入展示中心商討購車時,絕大部分都已經事先做好功課,倘若銷售顧問的知識量不足,很容易便會露出馬腳。而宇倫凡事直球對決的個性,有驅使著他不斷學習;現在這個世道,正逢晶片短缺,造成各家車廠都有車源不足的情況,當然,Mercedes-Benz 也不例外,宇倫便把握空閒時間,熟讀各類產品,期望在全球車市混亂的時局恢復後,能夠隨時迎接挑戰。
而問到轉戰豪華品牌後,客戶屬性是否與國產品牌時期有所不同,宇倫坦然認為,豪華品牌的消費者對於晶片短缺所造成的車源短缺狀況較能理解,在經過詳細說明後,一般都能事先簽署訂單等車。猶記得一位飯店業業者,於日前向他詢問 Vito,但由於部分選配而需要久待,加上後續車源確認後,歸因於運輸成本不堪負荷需要漲價,縱使買家在一開始聽到漲價的事實而有些許不悅,宇倫憑藉其以往身經百戰的經驗,讓客戶理解品牌方的難處,成功交車。
難得可貴的是,宇倫以往所服務過的車主,萬一有遇上問題,只要狀況允許,他一定親自到場處理。「這些車主對我來說都是貴人,服務品質比前端銷售更加重要,我相信只要我持之以恆,我一定能夠靠著口碑累積大家對我的信任。」如此自我鞭策,宇倫用一句「我手機隨時 Ready!」,間接證明了他凡事都親力親為的個性,期盼在後疫情時代、晶片短卻狀況改善後,他得以全面備戰的姿態,迎接挑戰!
推薦車款:Mercedes-Benz E-Class
E-Class 作為品牌旗下最火紅的中大型房車,不僅配備齊全,消費者也可以因應自身需求不同來進行客製化;加上沈穩的駕駛感受與寬廣舒適的乘坐空間,絕對是豪華品牌絕無僅有的選擇。
銷售汽車廠牌:Mercedes-Benz
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