撰文：余宗達 Daco取材協力：Weisteria66、Team Toyo Tires Drift無論車手技術、車輛戰力都看亞洲甩尾賽之最的日本D1GP日前也順利揭開2022賽季序幕！Toyota GR86與藤野秀之即使Team Toyo Tires Drift車隊的菜鳥組合同時也是今年D1GP首度曝光的新兵，但在Fuji Speedway開幕戰卻在單走項目一舉稱王，加上一樣以GR86「2JZ千匹改」為戰馬的隊友川畑真人追走項目也順利封頂，也成為本場賽事關注度最高的主角！比起一樣是二世代車款的兄弟車Subaru BRZ，代號ZN8的Toyota 86 MK2即使只有車頭尾造型略有不同而已，不過本身畢竟擁有聲勢高漲的GR性能名號，不光在新車界，連在後級改裝市場、街車競技領域也是商機極大的火燙車款！Toyota為了再大幅拉抬其知名度與聲勢，延續GR Supra、GR Yaris腳步也與多家知名改裝廠、競技車隊合作，將其旗下Demo Car、競技戰馬變更為GR86，對於亞洲甩尾尾賽最高水準的D1GP則藉助Team Toyo Tires Drift之力，順利使GR86成為今年新兵！基於讓其奪冠本錢更為雄厚，Team Toyo Tires Drift旗下兩輛GR86，穩引擎也進化成Toyota第一性能名機2JZ-GTE之外，同時也上身鍛造擴缸套件，再加上包括進排氣、供油、渦輪與ECU等一拜化升級，千匹馬力自然也唾手可得！負責一手操刀的Weisteria66，同時將變速箱變更換檔效率快又高的序列式變速箱，負責傳遞後輪驅動力的後差速器，也改裝高承受扭距且具備高限滑比的SIKEY部品，再加上避震器、魚眼軸承、可調支臂、強化鍛造HUB輪轂通通上身之下，橫移滑走表現絕對不在同場對手車之下！日前在Fuji Speedway進行的2022開幕戰之中，與GR86一樣屬於今年新兵的藤野秀之居然在單走項目意外稱霸，加上隊友也是D1GP多次冠軍車手的川畑真人在追走項目也順利封王，完美展現人車皆強的優勢，也讓GR86「2JZ千匹改」成為今年D1GP開幕戰的焦點！

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