中國本土疫情多點爆發，尤其在上海市實施了「分區分批」封城管制，電動車龍頭特斯拉（Tesla）在上海的超級工廠亦於3月28日起停工，原定將於4月1日復工，然而隨著當局的疫情封鎖政策與動態清零的不穩定，中國歐盟商會昨（6）便警告，企業恐面臨供應鏈風險，在難以調整營運模式的情況下，中小型公司恐面臨破產。

上海乃中國金融貿易與製造業重鎮，中國疫情多點爆發下，過去有著防疫模範生稱號的上海也難以倖免。隨著分區管控限制，中國歐盟商會總裁約爾格·伍特克（Joerg Wuttke）向外企警告疫情封鎖將導致生產中斷。

電動汽車大廠特斯拉是受此波疫情影響的企業之一，特斯拉上海廠位於浦東新區臨港產業區，上海廠自3月28日進入分階段封鎖以來一直關閉，公司於昨日亦通知員工與供應商，上海廠至少要到本月8日才能重新開始生產，至今停工已滿12天，創下自2019年開始營運以來最長停工時間，而根據上海廠能日產超過2000輛汽車，這次停工預計讓特斯拉損失至少24000輛電動汽車的產能。

目前上海大型製造業採取「閉環系統」保持營運，部分員工將被留在工廠內不得外出或減少與外接觸，並透過定期採檢確保員工未染疫，不過商會上海分會主席亦坦言，在此限制條件下，員工的生產工作也會面臨極大挑戰與困難。