記者黃村杉／新北報導

汐東捷運是汐止地區與周邊聯外交通的重要運具，汐東線不僅銜接臺鐵及捷運文湖線，同時已將基隆捷運及捷運民生線納入規劃。優先推動汐東捷運除可改善汐止地區交通問題，也提供基隆捷運共線、共站、共用社后機廠，及捷運民生線延伸使用，具有相當重要性。交通部今(15)日邀集中央各部會及專家學者委員會，審查通過汐東捷運綜合規劃報告，接續將報請行政院核定，將可實現汐止區居民20年來的期待。

汐東捷運總長5.56公里，本市轄內4.75公里，臺北市0.81公里，共計6站。路線起自南湖大橋旁安康路及康寧路三段路口SB10東湖站，沿著國道1號往東行經吉林街、福德三路，至同興路口轉向東南，再於大同路口處轉向東，沿大同路下方穿越國道3號後，路線於康誥坑溪轉往新台五路汐止區公所前設置SB15終點站。其中，SB13樟樹灣至SB15汐止區公所將與基隆捷運共線並共站，SB14則可與台鐵汐科站銜接轉乘。

汐東捷運的優先推動，除提供基隆捷運與捷運民生線延伸使用，同時串聯起內湖、南港、社后、樟樹灣、遠雄 UTOWN、保長坑及北五堵新市鎮等產業區，塑造北北基生技產業廊帶，最重要的則是改善汐止聯外交通問題，提供汐止、汐科、樟樹灣、社后與東湖地區更便捷的大眾運輸運具。

汐東捷運總經費為377.57億元，俟交通部通過綜合規劃後將續送行政院核定；核定後，正併行作業之基本設計，再經工程會審議完成，即可發包施工，全線於行政院核定後9年內完工。

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